5月17日，南昌地鐵4號(hào)線02標(biāo)安豐站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，安豐站為地下二層島式車站，設(shè)有雙存車線，車站主體結(jié)構(gòu)凈長494m，這是南昌地鐵4號(hào)線全線最長的地鐵車站。
江西公司、項(xiàng)目部“兩手抓、兩不誤”，多措并舉，強(qiáng)化落實(shí)。
1、節(jié)后加強(qiáng)組織勞動(dòng)力返程，通過對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行核酸檢測(cè)、早晚兩次體溫測(cè)量、掃碼查詢個(gè)人行動(dòng)軌跡等方式，持續(xù)做足防疫工作。
2、增配勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員增加至260人，設(shè)備增加至5臺(tái)汽車吊、1臺(tái)履帶吊，合理配置勞力，提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。同時(shí)安排專人到商混站駐站，保證混凝土及時(shí)供應(yīng)。
3、合理安排施工工序，優(yōu)化設(shè)計(jì)及施工方案，精心組織工藝流程，采取流水作業(yè)的方式24小時(shí)不間斷施工，設(shè)專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，確保各作業(yè)面道路暢通。
中國中鐵
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