▲右幅鋼箱梁主跨105m順利頂推
5月29日，由中鐵交通投資承建的貴州雙龍航空港項(xiàng)目物流外環(huán)道路下壩大橋工程，順利完成了貴州省最大跨度鋼箱梁頂推施工，標(biāo)志著貴州省重點(diǎn)工程雙龍航空港物流外環(huán)道路工程建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段。
▲頂推現(xiàn)場(chǎng)
下壩大橋鋼箱梁頂推段為305m，其中105m為貴州省最大跨度鋼箱梁頂推，橋梁上跨貴陽繞城高速尖小互通段，車流量大，施工場(chǎng)地狹小，施工環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，是全線控制性工程。
下壩大橋105m鋼箱梁采用的是單箱四室結(jié)構(gòu)，共由19節(jié)總重量達(dá)2518噸的鋼節(jié)塊組成，一次頂推循環(huán)頂推26ml，共計(jì)70個(gè)循環(huán)。
▲頂推現(xiàn)場(chǎng)
下一步，雙龍項(xiàng)目將繼續(xù)按照“五保一樹”主題實(shí)踐活動(dòng)部署要求和“抗疫情、保增長(zhǎng)，大干100天”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽節(jié)點(diǎn)安排，發(fā)揚(yáng)勇于擔(dān)當(dāng)、不畏艱險(xiǎn)、真抓實(shí)干的工作作風(fēng)，按期或提前完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，真正兌現(xiàn)好工期和產(chǎn)值目標(biāo)。
中國中鐵
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