6月26日，伴隨著挖掘機(jī)清脆的敲擊聲，旬鳳高速侍郎湖3號隧道左線順利貫通。該條隧道的貫通，標(biāo)志著旬鳳高速土建3標(biāo)施工的3條隧道，共計10個掌子面掘進(jìn)施工任務(wù)歷時16個月全部順利貫通。
▲侍郎湖3號隧道左線成功貫通
旬鳳高速土建3標(biāo)位于陜西省彬州市境內(nèi)，是旬邑至鳳翔高速公路2020年通車計劃中重點構(gòu)成部位。項目正線全長8.674km，其中隧道工程長度4.208km，占比48.5%。本次貫通的侍郎湖3號隧道左線長2.312km，為標(biāo)段內(nèi)最長隧道，也是目前旬鳳高速已貫通的最長隧道。
▲侍郎湖3號隧道左線貫通
自項目開工以來，按照項目公司的總體安排和部署，項目部快速組織、精細(xì)籌備、科學(xué)施組、全力保障、嚴(yán)格管控，秉承 “安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的施工管理理念，克服了征拆難度大、進(jìn)洞風(fēng)險高、地質(zhì)變化復(fù)雜、疫情影響覆蓋面廣等一系列施工難題，強(qiáng)力推行了黃土隧道快速施工模式，最終實現(xiàn)了3條隧道工程安全、優(yōu)質(zhì)、順利貫通。
接下來，項目上下將持續(xù)發(fā)揚旬鳳高速建設(shè)先鋒模范作用，以隧道貫通為契機(jī)，快速掃清尾工，不斷掀起“百日大干”施工熱潮，為旬鳳高速按期建成通車做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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