▲廣東汕湛高速公路汕頭至普寧段交工驗(yàn)收會(huì)議
10月30日，廣東汕湛高速公路汕頭至普寧段項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)議順利召開，在廣東省交通運(yùn)輸廳、汕頭市與揭陽市相關(guān)單位代表的見證下，參加交工驗(yàn)收會(huì)議的專家一致認(rèn)定：廣東汕湛高速公路汕頭至普寧段通過交工驗(yàn)收！
▲現(xiàn)場驗(yàn)收
至此，由中國中鐵交通投資管理、中國中鐵其他5家工程局施工建設(shè)的廣東汕湛高速公路汕頭至普寧占隴段即將迎來通車運(yùn)營，正式拉開了廣東汕湛高速公路通車倒計(jì)時(shí)的序幕。
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▲河浦大道跨線橋
汕頭至普寧占隴段起于汕頭市濠江區(qū)濱海街道，終于普寧市占隴互通，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線全長49公里，與深汕高速、潮汕環(huán)線高速、揭惠高速、牛田洋快速通道對接，使以汕頭市為中心的粵東高速公路網(wǎng)絡(luò)更加完善。本次將開通汕頭市境內(nèi)的汕頭南、潮陽北、銅盂、峽山收費(fèi)站和揭陽市境內(nèi)的占隴收費(fèi)站，預(yù)計(jì)2020年11月正式投入通車運(yùn)營，對帶動(dòng)沿線周邊地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便沿線百姓出行具有重要意義。
▲棉城特大橋
▲潮陽北互通
▲練江特大橋
在項(xiàng)目建設(shè)過程中，中國中鐵各參建單位攻堅(jiān)克難，強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，科學(xué)合理組織調(diào)配建設(shè)資源，充分發(fā)揮資金、技術(shù)、管理等優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化和扁平化，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)。
▲廣東汕湛高速公路汕頭至揭西段（汕頭至普寧段）
下一步隨著汕頭至揭西段的全線通車，廣東汕湛高速公路將成為快速聯(lián)通粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、貫通沿海經(jīng)濟(jì)帶的交通大動(dòng)脈，有利于緩解國道324線的交通壓力，縮短道路沿線與大灣區(qū)的時(shí)空距離，提高區(qū)域內(nèi)港口的集疏運(yùn)能力，進(jìn)一步補(bǔ)齊區(qū)域發(fā)展短板。
中國中鐵
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