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11月23日，中國(guó)中鐵參建的南寧市軌道交通4號(hào)線一期工程首通段正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著南寧市軌道交通現(xiàn)已初具規(guī)模、南寧市軌道交通邁入“井字形”線網(wǎng)時(shí)代。在4年多的建設(shè)周期中，中國(guó)中鐵南寧軌道交通4號(hào)線02標(biāo)工程突破南寧軌道交通史上多項(xiàng)記錄，中國(guó)中鐵為南寧完善線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)構(gòu)架、提高線網(wǎng)可達(dá)性、推動(dòng)城市緩堵保暢、引導(dǎo)綠色出行作出了重大貢獻(xiàn)。

▲儀式現(xiàn)場(chǎng)

上午9時(shí)15分，通車儀式在南寧地鐵4號(hào)線體育中心東站舉行，中鐵中南區(qū)域總部（中鐵交通）總經(jīng)理譚世俊，中鐵中南區(qū)域總部（中鐵交通）副總經(jīng)理陳戈，中鐵廣西軌道交通指揮部、中鐵各參建單位建設(shè)者參加儀式并見(jiàn)證開(kāi)通。

“井字形”模式引導(dǎo)綠色出行

▲南寧地鐵線網(wǎng)圖

南寧地鐵4號(hào)線是南寧軌道交通線網(wǎng)中東西向的骨干線，與已開(kāi)通的1、2、3號(hào)線組成“井字形”軌道交通骨架，標(biāo)志著南寧市軌道交通現(xiàn)已初具規(guī)模。線路西起洪運(yùn)路站，經(jīng)洪歷路、那洪大道、五象大道、聯(lián)合路到達(dá)龍崗站，全長(zhǎng)24.6km，共設(shè)19座車站，首通段開(kāi)通洪運(yùn)路站至楞塘村站共16座車站。

▲市民體驗(yàn)

此次開(kāi)通的南寧地鐵4號(hào)線首通段一期工程，是繼南寧地鐵1號(hào)線工程、3號(hào)線02標(biāo)工程之后，中國(guó)中鐵參建的南寧市第3條地鐵線路，也是南寧市第2條采用施工總承包管理模式的地鐵線路，加上目前正在建設(shè)的5號(hào)線02標(biāo)工程，中國(guó)中鐵已經(jīng)參與南寧地鐵5條線路中的4條線路建設(shè)，中國(guó)中鐵在提升南寧公共交通體系、優(yōu)化城市空間布局、完善城市功能、落實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略方面作出了突出貢獻(xiàn)。

“鐵軍精神”匠心鑄造精品

良慶圩站場(chǎng)地圍擋封閉

體育中心東站首孔試驗(yàn)樁開(kāi)鉆

盾構(gòu)機(jī)吊裝

盾構(gòu)區(qū)間貫通

體育中心東站車站封頂

鋪軌儀式

車輛段首輛車接車

雙線短軌通

400V電通

接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)

中國(guó)中鐵作為南寧地鐵4號(hào)線的主要施工總承包方，承建了體育中心東站、良慶大橋南站、良慶圩站、楞塘村站、五象火車站、清平坡站、龍崗站7個(gè)車站的土建工程及全線的機(jī)電裝修工程。中國(guó)中鐵各參建單位在4年多的每一個(gè)日夜，由中鐵廣西軌道交通指揮部牽頭強(qiáng)化統(tǒng)籌，精心謀劃，合力攻堅(jiān)，特別是在新冠肺炎疫情爆發(fā)后，面臨土建工程交付滯后，指揮部在做好疫情防控的同時(shí)，通過(guò)定人員、定責(zé)任、定實(shí)效、定措施，進(jìn)一步強(qiáng)化施工管理，實(shí)行包保責(zé)任制，掃清了一切障礙，提前完成軌通、電通、接觸網(wǎng)熱滑等重大節(jié)點(diǎn)。

▲百人會(huì)戰(zhàn)大沙田，項(xiàng)目經(jīng)理大集合

▲千人攻堅(jiān)戰(zhàn)，決勝保開(kāi)通

在2020年國(guó)慶中秋“雙節(jié)”假期，中國(guó)中鐵充分發(fā)揮大兵團(tuán)作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，號(hào)召南寧地鐵4號(hào)線、5號(hào)線的“鐵軍”，集中資源精力向保通車目標(biāo)發(fā)起沖鋒，組織百人會(huì)戰(zhàn)大沙田、千人攻堅(jiān)戰(zhàn)，用1個(gè)月時(shí)間完成3個(gè)月工程量，創(chuàng)下了全國(guó)領(lǐng)先的“南寧速度”和“南寧效率”，按期實(shí)現(xiàn)了竣工預(yù)驗(yàn)收及運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估工作，為南寧地鐵4號(hào)線開(kāi)通印上了中國(guó)中鐵勇于跨越、追求卓越的“鐵軍精神”。

建設(shè)期里程碑節(jié)點(diǎn)一覽

2016年6月30日：開(kāi)工建設(shè)
2019年4月29日：開(kāi)始鋪軌
2019年7月13日：全線洞通
2019年10月28日：首輛車接車
2019年12月25日：短軌通
2020年4月28日：35KV電通
2020年5月5日：400V電通
2020年6月6日：接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)
2020年10月28日：通過(guò)竣工初步驗(yàn)收
2020年11月6日：通過(guò)運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估

“絲路新篇”彰顯文化自信

▲車站

廣西是古代“海上絲綢之路”的始發(fā)地之一，為譜寫“海上絲綢之路”輝煌歷史增添了濃墨重彩的一筆。當(dāng)前，作為我國(guó)西部唯一的沿海省份，廣西緊緊抓住國(guó)家“一帶一路”建設(shè)帶來(lái)的重大歷史機(jī)遇，實(shí)施更加積極主動(dòng)的開(kāi)放帶動(dòng)戰(zhàn)略。

▲裝修

受此啟發(fā)，貫穿中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)——五象新區(qū)的南寧地鐵4號(hào)線，積極落實(shí)“絲路新篇”主題，中國(guó)中鐵嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)理念規(guī)范施工，充分展現(xiàn)了海上絲綢之路的特色元素、體現(xiàn)了南寧“一帶一路”門戶的商貿(mào)文化特色、突出了“現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔、時(shí)尚”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

“現(xiàn)代技術(shù)”推動(dòng)工程應(yīng)用

中控智能門禁系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)制作管片架

先進(jìn)凈水設(shè)備

二維碼技術(shù)應(yīng)用

泥水分離設(shè)備

防溜車制動(dòng)技術(shù)

中國(guó)中鐵在項(xiàng)目場(chǎng)地布置及安全文明施工方面，積極采用多種新技術(shù)應(yīng)用，如終端信息化管理、中控智能門禁系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)制作管片架、施工管理遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、先進(jìn)凈水設(shè)備等；積極采用多種先進(jìn)工藝設(shè)備，如二維碼技術(shù)應(yīng)用、BIM建模技術(shù)、真空抽漿系統(tǒng)、泥水分離設(shè)備、超級(jí)電容車、防溜車制動(dòng)技術(shù)、車站標(biāo)準(zhǔn)段側(cè)墻采用大型鋼模板、綜合管溝裝配化施工、裝配式可移動(dòng)圍擋、裝配式臨時(shí)施工便道等。新技術(shù)及新工藝設(shè)備的應(yīng)用，有效規(guī)范了施工管理行為，確保了施工安全和質(zhì)量。

中國(guó)中鐵堅(jiān)持“奉獻(xiàn)精品  改善民生”的企業(yè)使命和“創(chuàng)新創(chuàng)效  優(yōu)質(zhì)發(fā)展”的企業(yè)宗旨，不斷強(qiáng)化安全質(zhì)量、文明施工管控力度，全力打造精品工程，在南寧地鐵4號(hào)線建設(shè)過(guò)程中，先后榮獲了中國(guó)中鐵、廣西區(qū)、南寧市各級(jí)多項(xiàng)榮譽(yù)——中國(guó)中鐵“安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”、廣西區(qū)“安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”、南寧市“建設(shè)工程質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)”、南寧市“建設(shè)工程安全文明標(biāo)準(zhǔn)化誠(chéng)信工地”等，多家主流媒體到項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行采訪報(bào)道，獲得了社會(huì)的廣泛認(rèn)可和紛紛點(diǎn)贊，中國(guó)中鐵在南寧軌道交通市場(chǎng)上的社會(huì)美譽(yù)度持續(xù)攀升。